Redacción MVM Noticias
Se considera que los avances que ha tenido la construcción del proyecto Corredor Interoceánico para el Istmo de Tehuantepec (CIIT) son significativos, tanto para el aspecto ferroviario como de adecuaciones en los puertos de Coatzacoalcos y de Salina Cruz además de los 10 parques industriales que se planean instalar dentro de la franja del interoceánico.
El director de este proyecto, Fernando Marín Mollinedo, señaló que hasta el momento se lleva un avance del 60 por ciento de la ampliación y modernización de la vía ferroviaria, por lo que se estima que para el próximo mes de diciembre ya esté concluida esta parte para iniciar con la instalación de la maquinaria y equipo para la movilización de contenedores en un parque de contenedores de API Salina Cruz.
Significa que el ferrocarril debería estar comenzando a operar en el primer semestre del 2022. En Coatzacoalcos, se estaría acondicionando un espacio de almacenamiento de contenedores y más adelante, se realizarían los proyectos ejecutivos para construir terminales de contenedores con mayor capacidad para hacer el cruce interoceánico de mercancía.
Marín Mollinedo indicó que en Pajaritos, Coatzacoalcos, estaría una de estas terminales, y en la Terminal Marítima de Pemex de Salina Cruz dentro de la escollera estaría la otra, por lo que comentó que el rompeolas lleva un avance aproximado de entre un 8 o 10 por ciento, y debido a los problemas sociales que han surgido en Las Salinas del Marqués, se han retrasado un poco los trabajos.
